隨意彎折的新技術主要用于汽車行業的彎折過程中，彎折主要通過引導模具和彎折模具Z方位走刀去完成，而且彎折模具根據滾動軸承與導向模連接，當管道彎曲時，交流伺服電機只能改變滾動軸承的X軸和Y軸方向。

隨意彎折技術具備彎折速度快，螺旋彎折銜接小，無需依據訂制彎折幾何結構重裝和夾持管材的特征，它特別適用于彎折型材和管路，使隨意彎折更適用于制造汽車管件彎折零件。

在制造例如空調和熱水設備之類的換熱器時，因為管路區域的限定，根據彎折加工和液壓方式，已經成功研發了零彎曲半徑彎折技術，模具由上模具和下模具構成，將鋼管插進上模具和下模具，并對管路施加內部壓力P，下模和下模在推力W的影響下相對挪動，從而使鋼管彎曲到零半徑，為了避免彎曲變形時的部分裂開，對鋼管的兩邊施加壓力F，并挑選適度的內部壓力P。壓力F和模具移動力W有利于降低鋼管彎曲過程中遇到缺點的概率，得到高質量彎管。

中頻感應部分加熱管彎曲技術是大直徑厚壁管加工中最先進的技術，在一定程度上根據電磁感應加熱，在一定程度上，可通過灑水或冷空氣、導輥支撐和引導，以及旋轉彎臂夾管前端調整適度熱膨脹區，工藝質量高、外觀美觀、彎曲半徑準確、適應性強、工藝簡單、生產效率高、經濟效益顯著。

在一定程度上，彎管已被廣泛用于發電站和化工設備大型管路的加工，彎管用于不同的地方，工作溫度也不同，這要求管路適應環境，尤其是在一些低溫環境中，為了維護管路，要采取下列保溫對策。

1、假如彎管必須鋪裝隔熱層，則須保存管路的接口和對接焊縫，之后在水壓試驗合格后對接口開展保溫。

2、冬季施工要采取防凍措施。

3.保溫前，必須清理彎曲處的雜物，保溫管道必須滿足防腐和抗壓要求，保溫完成后才能關閉土木工程。